央广网上海11月4日音讯（记者傅闻捷 通讯员杨鑫 韩帅）昨天上午，上海海事局联合上港集团开发的上海港海运集装箱分量验证（Verified Gross Mass ，简称VGM）智能监管体系在洋山深水港盛东国际集装箱码头正式启用，完成了对盛东码头的一切出口集装箱的分量查核，随后将逐渐在上海港推广运用。

  近年来，因为货品装载特别是因集装箱超重、分量申报不精确等状况，导致的集装箱落水、船体开裂淹没、码头桥吊开裂崩塌事端时有发生，给港口、船只、人员、货品形成不可估量的丢失。上海港作为国际最大的集装箱港口，年集装箱吞吐量已接连多年达到了4000多万标箱。本年10月，上海港集装箱单月吞吐量初次打破400万标箱大关，创下开港以来的历史上最新的记载。跟着吞吐量的不断攀升，安全压力也不断加大。

  此次在临港新片区首先上线的“VGM”智能监管体系，是上海海事局服务临港新片区安全开展和进博会顺畅举行的又一重要行动，主要是使用智能化手法验证海运集装箱分量，完成出口集装箱分量的主动比对和核对风控。船公司、码头与海事监管部门之间经过 “VGM”信息数据的实时同享共通，实在实行法规要求的海运集装箱分量验证的安全监管责任，确保船只、货品的通关安全和功率。

  发动典礼上，上海海事局介绍了“VGM”智能监管体系的基本功能和试运行状况，并现场演示了集装箱实践称重进程。记者在现场观察到，当海运集装箱过码头称重闸门时，体系便主动抓取货品代理人报送的集装箱分量验证声明上的分量、集装箱货车过码头称重闸门的实践分量、进港装箱单上的分量，结合前期录入体系的海量集装箱箱型、尺度、集装箱货车根底数据，进行主动比对，对实践分量严峻超支的集装箱进行布控。接到集装箱布控指令后，码头工作人员便引导相关集装箱货车行进至海事指定验证点，进行集装箱分量现场复核，复核的分量第一时间传递给执法人员后台，以便执法人员宣布下一步指令。

  该体系省去了集装箱分量验证审阅前期工作中的许多人工比对环节，处理了以往海事执法人员及码头工作人员在前期审阅中，需求很多查阅不同单证，进行人工比对，导致有可能会呈现信息缺漏、功率低下的问题。有用完成了信息数据线上“多跑路”，工作人员线下“少跑路”的方针，大幅度的提高了港口集装箱分量的验证功率。后续，该体系将逐渐归入上海海事“一网统管”渠道，在上海港全域推广，完成在法定范围内对上海港船只载运集装箱货品的全方位监管和全进程监控，保证船只运送安全，提高港口运营功率。